Wsiadaj!
Resztą zajmie się
Kubota M7004
z systemem TIM
Zwiększ komfort i wydajność pracy
Automatyczne prowadzenie | Półautonomiczne zarządzanie
Dla tych, którzy chcą pracować dokładnie, wydajnie i komfortowo. Zautomatyzuj to, co powtarzalne. Skup się na tym, co naprawdę ważne.
- System TIM – osprzęt sam steruje funkcjami ciągnika
- Największy silnik w klasie – Kubota V6108 TIEF5 6,1 l
- Udźwig TUZ: 9400 kg z tyłu, 3500 kg z przodu
- Przekładnia K-Power lub KVT – niezrównana precyzja
- Technologia Swap Valve i automatyczne prowadzenie GPS
- Funkcja PowerBoost – dodatkowa moc nawet do 20 KM w trybie transportowym lub WOM
Kubota M7004
Kubota M7004 to flagowa seria ciągników japońskiego producenta – stworzona z myślą o maksymalnej wydajności, niezawodności i komforcie operatora. Dzięki potężnemu silnikowi Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra, trzy dostępne warianty mocy (M7-134 – 130 KM, M7-154 – 150 KM, M7-174 – 170 KM) oferują niezrównane osiągi w każdych warunkach. Tym bardziej, że funkcja Power Boost pozwala chwilowo zwiększyć moc do 150 KM (M7-134), 170 KM (M7-154) i 175 KM (M7-174). System CCLS z pompą 110 l/min, do 6 zaworów hydraulicznych, udźwig TUZ 9400 kg z tyłu i 3500 kg z przodu – to wydajność dopasowana do realnych potrzeb gospodarstwa rolnego.
Silnik – Moc, na której możesz polegać
Sercem Kubota M7004 jest nowoczesny 4-cylindrowy silnik V6108 o pojemności 6,1 litra. To największa jednostka w swojej klasie, która oferuje:
- wysoki moment obrotowy już od niskich obrotów,
- elastyczność i kulturę pracy,
- niskie zużycie paliwa dzięki technologii EGR i SCR,
- pełną zgodność z normą emisji Stage V,
- trzy poziomy mocy: 130 KM, 150 KM i 170 KM,
- PowerBoost – funkcję zwiększającą chwilowo moc nawet o 20 KM w trybie transportowym lub WOM.
Dzięki tej jednostce operator zyskuje nie tylko siłę, ale też oszczędność i niezawodność – nawet podczas najcięższych prac.
Sprytny jak Ty – inteligencja, która pracuje z Tobą
M7004 wyposażony w terminale K-Monitor (7” i 12” Pro) pozwala zarządzać wszystkimi funkcjami maszyny z poziomu jednego, intuicyjnego interfejsu. Technologia Swap Valve umożliwia swobodną zmianę przypisania funkcji zaworów. Dzięki temu operator może dostosować ciągnik do swoich przyzwyczajeń, zwiększając komfort i płynność pracy. Precyzyjne sterowanie, w tym automatyczne prowadzenie z GPS, eliminuje błędy i zwiększa produktywność.
Niech M7004 zrobi to za Ciebie – automatyzacja z TIM
System TIM (Tractor Implement Management) to klucz do półautonomicznej pracy w gospodarstwie. Dzięki niemu osprzęt – np. prasa lub rozsiewacz – samodzielnie steruje funkcjami ciągnika. Prasa otwiera klapę, dezaktywuje WOM, zatrzymuje ciągnik i wznawia jazdę – wszystko automatycznie. Zyskujesz nawet do 800 operacji mniej na każde 100 bel! Rozsiewacze z TIM dostosowują prędkość jazdy i dawkowanie, zwiększając precyzję oraz ograniczając straty. Dostępny jako opcja dla wszystkich ciągników Kubota M7004 Premium KVT i współpracuje ze wszystkimi narzędziami TIM certyfikowanymi przez AEF – niezależnie od marki.
Idealny dzień pracy – kabina, która współpracuje
Komfort kabiny M7004 to efekt przemyślanych rozwiązań: zawieszenie przedniej osi, amortyzowana kabina, pneumatyczny fotel, klimatyzacja, niski poziom hałasu i 14 reflektorów LED do pracy nocnej. Praktyczne uchwyty, gniazda zasilania i ergonomia obsługi przekładają się na mniejsze zmęczenie i większą efektywność przez cały dzień pracy.
Dopracowany w każdym detalu – technika dla praktyki
Cztery prędkości WOM (540/540E/1000/1000E) oraz opcjonalny przedni WOM 1000 obr./min pozwalają w pełni dopasować pracę do osprzętu. Tryb automatyczny WOM aktywuje się przy podnoszeniu TUZ na uwrociu, redukując ilość operacji manualnych. Dodatkowo, tryb stacjonarny pozwala obsługiwać WOM również spoza kabiny – wygodnie i bezpiecznie.
Dokonaj najlepszego wyboru – wspieramy Twój rozwój
Z myślą o bezpieczeństwie inwestycji Kubota oferuje program KUBOTA Care – przedłużenie gwarancji do 5 lat lub 5000 godzin eksploatacji (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). W ramach KUBOTA Finance możliwe jest elastyczne finansowanie dostosowane do rytmu Twojego gospodarstwa. A dzięki KUBOTA FarmCentre i KUBOTA Connect, maszyna jest pod stałą zdalną kontrolą: dane o pracy, lokalizacja, alerty serwisowe – wszystko dostępne online. Nowoczesne rolnictwo zaczyna się od danych.
Zobacz więcej zdjęć ciągnika Kubota serii M7004 z systemem TIM
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Jaki silnik posiada Kubota M7004?
Model M7004 wyposażony jest w silnik Kubota V6108 TIEF5 o pojemności 6,1 litra. To 4-cylindrowa jednostka z turbosprężarką i intercoolerem, która generuje moc 130, 150 lub 170 KM, z funkcją PowerBoost zwiększającą chwilowo moc do 150, 170 i 175 KM (zależnie od modelu).
Jakie są dostępne warianty mocy dla Kubota M7004?
Dostępne są trzy warianty: M7-134 (130 KM), M7-154 (150 KM) i M7-174 (170 KM). Każda z nich posiada funkcję PowerBoost – chwilowe zwiększenie mocy do odpowiednio 150, 170 i 175 KM.
Jakie skrzynie biegów oferuje Kubota M7004?
Ciągnik oferuje przekładnie F54/R27 z funkcją Xpress Restart, skrzynią biegów pełzających lub przekładnię bezstopniową KVT – w zależności od wybranego wariantu: Standard, Premium lub Premium KVT.
Z jaką wersją ciągnika Kubota M7004 oferowany jest system TIM?
System TIM dostępny jest z modelami M7-134 Premium KVT, M7-154 Premium KVT oraz M7-154 Premium KVT.
Czy ciągnik Kubota M7004 jest dostępny z fabrycznym finansowaniem?
Tak, dzięki programowi Kubota Finance można skorzystać z atrakcyjnych form finansowania – leasingu lub kredytu – dopasowanych do sezonowości i rytmu pracy w gospodarstwie.
Czy można przedłużyć gwarancję na Kubota M7004?
Tak. Standardowa gwarancja może zostać rozszerzona w ramach programu Kubota Care do 5 lat lub 5000 godzin pracy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Jakie są maksymalne udźwigi TUZ?
Kubota M7004 oferuje 9400 kg udźwigu z tyłu i 3500 kg z przodu, co umożliwia pracę z ciężkim osprzętem.
Czy system TIM działa z osprzętem innych marek?
Tak. System TIM w Kubota M7004 jest certyfikowany przez AEF i w pełni kompatybilny z osprzętem innych producentów wspierających tę technologię.
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa?
Ciągnik wyposażony jest w zbiornik o pojemności 338 litrów na ON oraz 38 litrów na AdBlue.