Ciągnik Kubota M7040 na nowy rok szkolny
Zaplecze techniczne Zespołu Szkół Centrum Kształcenia Rolniczego im. Wincentego Witosa w Mokrzeszowie na Dolnym Śląsku powiększyło się o nowy ciągnik. Wyjątkową niespodziankę z okazji rozpoczęcia roku szkolnego przygotowała dla uczniów marka Kubota. Japoński producent przekazał szkole ciągnik M7040 z ładowaczem czołowym.
Kluczyki do 72-konnej maszyny, w imieniu firmy Kubota, wręczył przedstawicielom szkoły Michał Poźniak, Szef Działu Sprzedaży. To dla nas zupełnie nowe doświadczenie. Do tej pory nie mieliśmy okazji praktykować tego typu współpracy. Cieszymy się, że udało nam się nawiązać partnerskie relacje właśnie z Zespołem Szkół w Mokrzeszowie, który ma za sobą już ponad pół wieku tradycji w zakresie krzewienia wiedzy rolniczej. Wierzę że przekazany ciągnik Kubota M7040 pozwoli uczniom zapoznać się z najnowszymi technologiami wykorzystywanymi w rolnictwie i będzie dla nich cennym narzędziem szkoleniowym podczas zajęć praktycznych – powiedział po uroczystym przekazaniu ciągnika, Michał Poźniak.
Zespół Szkół Centrum Kształcenia Rolniczego im. Wincentego Witosa w Mokrzeszowie to jedyna na Dolnym Śląsku placówka oświatowa prowadzona przez Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi. Szkoła zajmuje się kształceniem zarówno młodzieży jak i osób dorosłych. Każdy uczeń, w ramach zajęć, ma zapewniony darmowy kurs prawo jazdy kategorii T. Prowadzone są tam również kwalifikowane kursy zawodowe, które dają ich uczestnikom uprawnienia rolnicze. To miejsce, w którym mocno stawia się na praktykę.
Przekazany szkole ciągnik Kubota M7040 to maszyna o wyposażona w mechaniczny, dwustopniowy wtrysk paliwa, hydrauliczny rewers bezsprzęgłowy, napęd przedni załączany przyciskiem na desce rozdzielczej oraz rozbudowaną skrzynię biegów z biegami pełzającymi. Ponadto w wyposażeniu standardowym modelu M7040 znajduje się m.in. fotel amortyzowany pneumatycznie, klimatyzacja i obciążniki przednie. Maszynę cechuje duża moc w stosunku do jej niewielkich rozmiarów, niskie zużycie paliwa i wyjątkowo mały promień skrętu bez użycia hamulców, wynoszący zaledwie 3.4 m. Przekazany szkole egzemplarz wyposażony został dodatkowo w ładowacz czołowy.
Tekst archiwalny. Pochodzi z nr 3 (3) 2014 magazynu “Made in Kubota”.
